米国は本日、中国からの低価値品目に対する最小限の免除を終了
これはコストを最小限に抑えるために生産を中国に委託してきた企業にとっては懸念事項だが、国内に製造拠点を持つ米国企業が安価な中国輸入品との競争から解放されるかどうかは依然として不透明だ。
トランプ大統領は最近、このデ・ミニミス免除を「我が国、そして本当に小さな企業に対する大きな詐欺行為だ」と呼んだ。
議会調査局（CRS）が2025年2月に発表した報告書によると、中国の低額小包輸出額は2018年の53億ドルから2023年には660億ドルに増加した。そして、米国市場が主要な輸出先となっている。
米国の消費者は、荷物が米国に入るためにさらに複雑な通関手続きを経ることになるため、価格の上昇や配達の遅延や混乱に直面することが予想される。
規制の変更により、民間航空会社と米国税関・国境警備局（CBP）の従業員の作業負荷が増加することになる。
米国郵政公社は、低価格貨物の価値の120パーセントの従価関税を徴収して納付するか、貨物1つにつき100ドルの従量関税を徴収して納付するかを選択します。従量関税は、2025年6月1日午前0時1分（東部夏時間）から貨物1つにつき200ドルに増額されます。
